Schlauchlos oder mit Schlauch für MTB: Was ist besser für mich?

MTB-Schlauchlos-Reifen montieren oder nicht montieren. Dies scheint die ewige Debatte unter den Off-Road-Fans zu sein. Viele sind immer noch unsicher, wann sie sich für schlauchlos oder traditionellen Schlauch. Sie haben uns viele Fragen in den sozialen Netzwerken gestellt und wir werden Ihnen unsere Antwort geben und versuchen, die Zweifel, die Sie noch haben, zu lösen.

Schlauchlos oder Schläuche: Wie ähnlich sind sie?

In erster Linie sollten wir immer empfehlen, die Verwendung eines PannenschutzsystemsKeine der beiden Optionen schützt Sie 100% vor Reifenpannen. Beide verringern die Wahrscheinlichkeit von Reifenpannen erheblich. Außerdem können Sie bei beiden Optionen mit niedrigerem Druck fahren, um den Grip sowohl im Trockenen als auch auf schlammigem Gelände und im Falle einer Reifenpanne zu maximieren, werden wir eine Weile fahren können, ohne die Felge zu beschädigen..

Schlauchlos oder Schläuche: Was ist der Unterschied?

Wenn Sie Ihr Mountainbike vor Reifenpannen und "Felgen" schützen wollten, die durch Steine und Baumstämme verursacht wurden, war es in der Vergangenheit sehr sinnvoll, ein Schutzsystem einzubauen. schlauchlos für die Räder Ihres Fahrrads. Diese besteht aus einer schlauchlosen Felge oder einem schlauchlosen Reifen, einem verstärkten Reifen, einem Pannendichtmittel und einem Schutzmousse. Allerdings ist das Aussehen unserer einfügen. Schaumstoff für Schlauchreifen eröffnet neue Möglichkeiten, ohne den Schutz zu verlieren.

Aus unserer Sicht empfehlen wir jedoch die schlauchlose Fahrradreifen wenn Sie die Leistung Ihrer MTB-Laufräder auf die Spitze treiben wollen. Wenn es für Sie sehr wichtig ist, ein paar zusätzliche Gramm vom Gesamtgewicht Ihrer Laufräder abzuziehen, wenn Sie auf die Druckstufen achten, mit denen Sie fahren wollen, oder wenn Sie den höchsten Schutz für Ihre Felgen wollen, sollten Sie schlauchlos fahren! Sie müssen sich darüber im Klaren sein, dass es sich um ein System handelt, das eine Anpassung erfordert und deshalb in der Regel teurer ist als andere Optionen. Außerdem ist es wartungsintensiver und hat keinen Seitenwandschutz gegen Steinschläge.

Auf der anderen Seite haben wir eine spezifischer und einzigartiger Pannen- und Felgenschutz auf dem Markt für Fahrräder mit herkömmlichen Schlauchreifen. Dieses Produkt bietet ebenfalls einen hervorragenden Schutz und eine sehr gute Leistung, auch wenn sie nicht so hoch ist und es sich nicht um ein Produkt handelt, das so sehr auf den professionellen und wettbewerbsorientierten Einsatz ausgerichtet ist. Seine Stärken liegen in den Komfort und Bequemlichkeit die sicherstellt, dass Sie eine Kombination aus Reifen, Felge und Protektor haben, die Sie auf jedes Mountainbike montieren können und die nicht so viel Wartung benötigt.

Unser Fazit

Rollend mit schlauchlos oder Schlauch? Wie wir bereits erwähnt haben, ist es bei der Entscheidung für einen Schlauch fast unumgänglich, einen Pannenschutzschaum zu verwenden.

Angesichts dieses neuen Vergleichs lautet unsere endgültige Antwort: Wenn der 10er vor allem leistungsorientiert sein soll, ist er ein Fahrradreifen ohne Schlauch. Wenn Sie hingegen den 10er auf Komfort und Zeitersparnis bei der Wartung auslegen möchten, sollten Sie einen Schlauch verwenden. Daher empfehlen wir für die überwiegende Mehrheit der Nutzer, die Kombination von Felge + Schlauch + Tannus Armour zu verwenden.

Wenn Sie also ein Produkt für Wettkämpfe benötigen oder das Beste aus Ihrer Radfahrleistung herausholen wollen, sollten Sie sich für schlauchlose Reifen mit dem Tannus Armour Tubeless-Protektor entscheiden. Diese Kombination wurde gewählt von Profi-Downhill-Teams Commencal 100%, Commencal Schwalbe IjRacingChiguiro, GT Racing Factory und Cannondale TBelles de Cross Country.