De trend naar tubeless fietsen is in opkomst en steeds meer fietsers profiteren van de voordelen van deze technologie. Als jij ook overweegt om de sprong te wagen en je bij deze trend aan te sluiten, zal dit artikel interessant voor je zijn.
Je fiets tuben: wat betekent dat?
Tubing van je MTB betekent afscheid nemen van binnenbanden. Dit heeft grote voordelen, zoals comfort en betere prestaties, maar ook meer gemoedsrust. Naast het feit dat je met een lage bandenspanning kunt rijden, heb je geen last meer van knellende banden en lekke banden.
Dat klopt. Als je tubeless wilt gaan rijden en je velg wilt beschermen tegen stoten en bulten, raden we je aan om onze nieuwe inzetstukken te gebruiken, zoals de TUBELESS PRO, wanneer je je fiets tubeless maakt. Dankzij de dikte van 20 mm blijven je banden beschermd tijdens het rijden met een lage bandenspanning.
Stap over op tubeless met deze eenvoudige stappen
- Demonteren en schoonmaken
Verwijder je banden en haal de binnenband eruit. Maak vervolgens de binnenkant van de velg grondig schoon. Je kunt een schone doek en alcohol gebruiken om ervoor te zorgen dat het oppervlak helemaal schoon is.
Tip. Je hoeft de band niet helemaal van de velg af te halen. Je kunt één zijwand op de velg laten zitten, maar zorg ervoor dat deze helemaal schoon is voordat je verder gaat met de rest van de stappen.
- Het velglint voorbereiden
Breng eerst dubbelzijdig plakband aan. Leg vervolgens het velglint bovenop het velglint en wikkel het tape twee keer rond de velg. Zorg ervoor dat het velglint de spaakgaten goed bedekt en trek het tape goed aan voor een perfecte afdichting.
- Plaats uw inzetstuk
Plaats de eerste hiel van je Tubeless insert in de velg en zorg ervoor dat ze uitgelijnd is met het ventielgat. Plaats dan de tweede hiel en zorg er opnieuw voor dat je insert goed uitgelijnd is. Breng dan de tweede hiel van de band aan en monteer hem volledig op je velg.
- Vloeibaar afdichtmiddel aanbrengen
Hier kun je op twee manieren te werk gaan:
- Nadat je hem met je handen hebt afgesteld, kun je de band oppompen zodat de zijwanden goed vastzitten, zonder eerst vloeistof aan te brengen. Laat de band vervolgens weer leeglopen en breng het afdichtmiddel aan via de ventielkern, d.w.z. het verwijderbare deel van het ventiel. Om het nog gemakkelijker te maken, kun je jezelf helpen met een injectiespuit. Als je klaar bent met het gieten van de vloeistof, sluit je het ventiel, pomp je de band op tot de gewenste druk en draai je de band rond om al het afdichtmiddel in de band te verspreiden.
- Als je dit afneembare deel van het ventiel niet kunt verwijderen, kun je ⅔ van de hiel van de band op de velg monteren en, eenmaal gemonteerd, het afdichtmiddel door het gat in de band aanbrengen, volgens de aanbevolen hoeveelheid. Als je deze methode gebruikt, vergeet dan niet om het niet-gemonteerde deel van het wiel bovenop te houden, zodat het afdichtmiddel door het gemonteerde deel stroomt. Zodra je klaar bent, monteer je het resterende deel van de hiel en pomp je de band op. Breng een ruime hoeveelheid lucht in, totdat de hiel van de band volledig gevuld is. Draai ten slotte de band. Hierdoor wordt de vloeistof over het hele oppervlak van de band verspreid.
Als je eenmaal klaar bent, hoef je alleen nog maar de druk aan te passen aan je eigen smaak - of aan de druk die wordt aanbevolen door de fabrikant EN tubeless banden! Zo kun je met een lagere druk rijden dan je gewend was met een binnenband.
Nog steeds niet duidelijk? Maak je geen zorgen als je visueel ingesteld bent: je kunt onze video bekijken!
En rollen maar!
Als je onze stappen volgt, kun je zonder problemen beginnen met fietsen. Maar onthoud! Hoewel tubeless veel voordelen heeft, is het niet onderhoudsvrij. Dat betekent dat je de spanning in je banden moet blijven controleren en dat je het afdichtmiddel om de zoveel tijd moet vervangen. Het goede nieuws is dat met Tannus, in tegenstelling tot andere inzetstukken, je bandenbeschermer het afdichtmiddel niet absorbeert en altijd vers blijft om lekken te dichten.