Tannus Tubeless Protector de llanta para neumático tubeless (MTB/Gravel)

29″x 2.1″ – 2.6″ (PRO) pesa solo 155 gramos

27,5″x 2.1″ – 2.6″ (PRO) pesa solo 140 gramos

700 x 33-47 pesa solo 70 gramos

Para darte una idea, una cámara de aire pesa entre 160 y 190 gramos, por lo que es más ligero que la mayoría de cámaras de aire.

Adicionalmente, el compuesto Aither del Tannus Tubeless NO absorbe líquido sellante, por lo que siempre se mantiene la ligereza del insert.

DISEÑO ÚNICO: Más estabilidad en las curvas gracias a sus alas laterales proporcionando un mayor rendimiento.

MAYOR PROTECCIÓN: Absorbe hasta un 50% más los impactos y vibraciones del terreno. Protege la llanta y evitamos cortes en la cubierta.

NO ABSORBE LÍQUIDO: El compuesto Aither no absorbe el líquido sellante, manteniendo la ligereza del insert y eliminando futuro mantenimiento.

RIDE FLAT: Permite rodar a (10 km/h) protegiendo la llanta en caso de pinchazo.

FÁCIL INSTALACIÓN: Instalación sencilla en tan sólo 5 minutos, sin necesidad de un compresor de aire.

VE MÁS RÁPIDO: Gracias a su diseño se consigue reducir en un 3% la resistencia de rodadura.*

* Validado en tests de laboratorio y por nuestro equipo profesional

En el mercado hay 2 tipos de inserts Tubeless:

• Inserts colocados contra la llanta
• Inserts que “flotan” dentro del neumático

Los insert que se asientan firmemente contra la llanta son geniales, pero el insert disipará la fuerza directamente en la llanta, lo que lleva a que las llantas se rompan con más frecuencia con este tipo de insert que sin usar un insert. También harán que la salida se sienta "muerta" y "aburrida" según varios riders que solían montarlos. Por último, suelen ser MUY difíciles de instalar.

La desventaja de los insert "flotantes" - es que, de hecho, brindan protección a la llanta, pero no ofrecen ventajas en la calidad de marcha. Además, se vuelven más pesados, ya que la mayoría absorben el líquido sellante (quitando protección).

Tannus Tubeless combina los beneficios de calidad de marcha de un insert asentado contra la llanta, pero con el peso y la fácil instalación de un insert flotante. Esto es posible gracias a las "alas" flexibles que permiten que el insert se asiente más alto en el neumático, con una protección a llanta de 20 mm y sin absorber líquido gracias al compuesto Aither.

Tannus Tubeless está hecho de un material patentado llamado Aither. Es un polímero similar a una espuma de alta calidad que ofrece amortiguación de vibraciones, una conducción más suave y resistencia a los pinchazos.

Mejoras del compuesto para Tannus Tubeless:

• MÁS RESISTENTE (20mm de protección)
• MÁS LIGERO (50% + que la versión para cámara de aire)
• NO ABSORBE LÍQUIDO SELLANTE

Gracias a la forma del Tannus Tubeless se ha conseguido mejorar la resistencia de rodadura.

Al utilizarlo se va un 3% más rápido que sin llevar un mousse/insert.

A medida que se comprime el neumático mientras se pedalea, el neumático tiene una propiedad de rebote. Esta propiedad de rebote 'impulsa' la bicicleta hacia adelante.

El Tannus Tubeless agrega un elemento de rebote adicional que se suma a la propulsión de un neumático estándar, lo que hace que el pedaleo sea aún más rápido.

El líquido sellante ha de ser "Tubeless Specific".

La cantidad recomendada de líquido sellante para un buen funcionamiento es entre 118ml y 177ml por llanta.

Recomendaciones:

• Si has elaborado un sellante casero, no podemos garantizar nada.
• No utilices líquidos sellantes de "cámaras", como por ejemplo Slime, Flat Attack, etc.

Es para permitir que el líquido sellante alcance el exterior de la cubierta, ya que no queremos que el líquido se quede atascado.

Queremos que el líquido sellante fluya a la cubierta cuando la fuerza centrífuga del neumático esté girando alrededor. Los agujeros están ahí para la distribución del líquido.

De esta manera siempre habrá líquido sellante para tapar pinchazos.

Una de las técnicas para el montaje es que si vas a colocar el líquido sellante después de instalar el Tannus Tubeless y la cubierta, es intentar alinear uno de los orificios donde está la válvula para aplicarlo directamente en la llanta.

¡No! Cualquier válvula Tubeless es compatible.

Esto es posible gracias a las alas flexibles que "crean" dos cámaras de aire dentro del sistema. Puedes colocar el líquido sellante y los orificios del Tannus Tubeless permiten que el líquido sellante pase sin atascarse en un lado del insert.

La mayoría de mousse vienen con una válvula específica, permiten la entrada del aire de manera lateral ya que el propio mousse tapa la parte superior de la válvula. Con Tannus Tubeless no son necesarias y podrás aprovechar tu válvulas actuales.

Para instalar el Tannus Tubeless solamente es necesario que la llanta sea Tubeless.

Recuerda colocar correctamente el fondo de llanta/cinta adhesiva para evitar problemas como fugas de aire entre los agujeros de los radios.

• Tannus Tubeless 29”x2.1-2.6: es compatible con un ancho interior de llanta de entre 25 y 35mm.
• Tannus Tubeless 27,5”x2.1-2.6: es compatible con un ancho interior de llanta de entre 25 y 35mm.