Dans un monde où la plupart des défis semblent se concentrer sur le matériel, le projet Vélo Karaban a réussi à renverser la situation, démontrant que la solidarité et l'effort peuvent aller de pair. Ce projet inspirant vise à parcourir plus de 12 000 kilomètres à vélo avec un objectif qui va bien au-delà du simple franchissement des frontières : contribuer à des causes caritatives. Après un an de route, le projet a finalement atteint le Kenya pour mettre fin (ou non ?) à son aventure.
Depuis Tannus, nous avons eu l'occasion de nous entretenir avec David et Elena, les protagonistes de cet incroyable voyage, et nous vous présentons ici leurs réflexions, les défis et les leçons apprises pendant le tour du Karaban.
1) Si vous deviez résumer le projet Karaban Bike en quelques phrases, comment le feriez-vous ?
Le projet Karaban représente beaucoup pour Elena et David, et il est difficile de résumer quelque chose d'aussi important (et d'une telle ampleur) en quelques phrases. Ils osent cependant le décrire ainsi :
"KARABAN est un défi solidaire qui, avec beaucoup d'efforts, de dévouement et d'enthousiasme, permet de pédaler 12 000 km pour une bonne cause. Un défi de dépassement et d'apprentissage constant à chaque coup de pédale et à chaque moment du parcours".
Cependant, nous ajoutons que ce projet n'est pas seulement une aventure cycliste, c'est un testament de la volonté et de la capacité à persévérer pour une cause plus importante. Il s'agit de résilience et de sacrifice. Ils pédalent pour collecter 50 000 euros afin de maintenir au centre de l'Europe un centre de soins de santé. Rois et reines de Kibera 22 enfants pris en charge. Chaque coup de pédale représente un engagement de solidarité et un désir de rendre le monde meilleur, alors qu'ils traversent les frontières et font face à des défis intimidants et inattendus.
2) A quoi aurait ressemblé ce défi sans Tannus, pensez-vous qu'il aurait été possible grâce aux pinhazos ?
Les pneus pleins anti-crevaison Tannus ont été un élément clé du défi Karaban, une solution idéale pour les cyclotouristes, car ils garantissent non seulement l'absence de crevaison, mais aussi l'absence d'entretien.
"Nous avons rencontré de nombreux cyclotouristes et tous ont été confrontés au problème des crevaisons. L'inconvénient des crevaisons, c'est qu'elles ont tendance à se produire au plus mauvais moment: le jour du grand déluge, le jour du plus long parcours, quand il ne reste que quelques kilomètres à parcourir jusqu'à l'arrivée et que la nuit tombe... En fait, les motards du KARABAN qui ont rejoint la caravane de la solidarité et qui l'ont fait sans les roues de Tannus, l'ont eux-mêmes subie, surtout en Afrique, où la flore est riche de toutes sortes de pointes prêtes à se planter dans la turquoise.
Voyager à vélo implique déjà un certain nombre de défis considérables, mais ajouter le risque constant d'une crevaison, en particulier sur un terrain hostile comme celui que l'on trouve en Afrique, aurait pu rendre le voyage encore plus compliqué. Grâce aux pneus Tannus, l'équipe a pu voyager plus sereinement, ce qui est essentiel pour un défi de cette envergure.
“Le défi KARABAN sans les pneus Tannus aurait signifié quelques anecdotes de crevaisons et, aussi, être chargé de chambres à air et de pneus de rechange, car en Afrique il est difficile de trouver certaines tailles de roues et il est préférable d'emporter les pièces de rechange depuis l'Europe. En réalité, après avoir pédalé avec les Tannus, il est difficile d'imaginer un tel voyage sans ces pneus, principalement en raison de la tranquillité d'esprit qu'ils procurent à chaque kilomètre parcouru.“.
Dans la suite de l'article vidéo Ils nous racontent comment les crevaisons dues aux pointes et au verre ont été un cauchemar pour les Karaban Riders qui les ont rejoints pour rouler avec eux en Afrique sans Tannus.
3. Après tant de kilomètres, vous êtes déjà des experts. Quelle a été la plus grande difficulté que vous avez rencontrée au cours de ces mois ? Pourriez-vous donner des recommandations ou des conseils aux cyclotouristes ?
Se lancer dans une aventure cycliste n'est pas une mince affaire, surtout quand il s'agit d'une aventure de ce calibre. Ils le savent mieux que quiconque. Voici leurs 5 meilleurs conseils :
- Tester l'équipement avant un long voyage
- Bien planifier l'itinéraire et la marque objectifs quotidiens, même si elle est sujette à des changements et toujours prête à s'adapter.
- Camper avant le coucher du soleil choisir un bon endroit
- Apprenez la mécanique de base de votre vélo, parce qu'au milieu de nulle part, personne ne pourra vous aider.
- Être ouvert aux événements inattendus et toujours faire preuve de bon sens.
Voyager à vélo dans des endroits reculés et parfois inhospitaliers n'est pas à la portée de tout le monde. Pour tout voyage à vélo, il faut être conscient des défis à relever et, surtout, y être préparé mentalement et physiquement :
"Le plus grand défi a été de traverser l'immense et lointaine Namibie. Nous avons traversé des paysages désertiques avec des températures allant jusqu'à 45 degrés et des conditions de terrain difficiles".
4. Maintenant que ce long voyage est arrivé à son terme, quelle est la plus grande leçon que vous en tirez ? Qu'avez-vous appris ?
En près d'un an et plus de 12 000 kilomètres, traversant 17 pays, les leçons tirées sont nombreuses, mais trois aspects clés ont marqué les membres de Karaban :
"L'hospitalité, l'auto-apprentissage et la valeur que nous accordons au temps".
L'hospitalité qu'ils ont reçue, tant en Europe qu'en Afrique, est quelque chose qu'ils espèrent reproduire une fois rentrés chez eux. Le voyage a également été une expérience de auto-apprentissageIls ont été contraints de dépendre d'eux-mêmes et de s'améliorer jour après jour. Enfin, ils ont appris à apprécier les valeur du tempsL'objectif n'est pas purement productif, mais plus humain et moins pressé.
5. Après avoir traversé tant de pays et passé tant de mois sur des roues, je suis sûr que vous avez un millier d'anecdotes à raconter dont vous vous souviendrez toute votre vie. Y en a-t-il que vous aimeriez partager ?
Après des mois et des mois de voyage dans des pays lointains et inconnus, les anecdotes ne manquent pas. Ils en soulignent une qu'ils ont vécue lors d'une de leurs dernières étapes :
"Il y a quelques jours, nous roulions en bordure d'un parc national non clôturé en Afrique et nous avons soudain croisé un éléphant. L'adrénaline monte et il faut garder ses distances. Nous avons continué à pédaler rapidement, car on ne sait jamais si un autre éléphant peut apparaître".
Imaginez que vous pédaliez tranquillement dans un paysage africain et que vous rencontriez soudain un éléphant. Ce n'est pas seulement un choc des réalités, c'est aussi une situation qui exige calme et rapidité. Ce sont ces expériences qui enrichissent le voyage et qui resteront à jamais gravées dans la mémoire du cycliste.
6. Ce voyage passionnant est maintenant terminé, mais... Comment s'est déroulée la réalisation de l'objectif après un an sur la route ?
"Pour les 400 derniers kilomètres, nous avons pédalé en caravane autour du Kilimandjaro jusqu'à la ligne d'arrivée. Parmi les cyclistes du KARABAN se trouvaient Hillary et Joseph, deux garçons qui font partie de Kings and Queens of Kibera et qui étudient actuellement à l'université. Avec Joseph, Hillary, Marc, Júlia, Viki, Marta et Sammy, nous sommes arrivés à Kibera, où nous avons été accueillis par les enfants de l'ONG et toutes les personnes impliquées dans le projet. Ce fut une journée riche en émotions que de franchir ce passage tant attendu après plus d'un an de route".
Après une année de cyclisme autour du monde, Karaban a bouclé la boucle et atteint son objectif. À présent, à Kibera, ils vont documenter l'action des Kings & Queens of Kibera et la vie dans les bidonvilles de la ville en vue d'un futur documentaire et d'une exposition.
Collabore avec le projet Karaban et Kings & Queens of Kibera
Le projet Karaban Bike nous rappelle qu'il n'y a pas de distances impossibles lorsque le cœur est au bon endroit. Au cours de plus de 12 000 kilomètres, ils ont montré que le véritable voyage n'est pas seulement physique sur le vélo, mais qu'il va bien au-delà.
Vous pouvez collaborer à leur projet à partir de leur site web. Par exemple, avec l'achat de spectaculaires photos solidaires comme celles-ci - jetez-y un coup d'œil ! N'oubliez pas de suivre @karaban_bike à Instagram.