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Avec son siège technologique en Corée du Sud, Tannus voit le jour, le pneu de vélo le plus avancé technologiquement au monde.
Tannus est un pneu plein, 100 % anti-crevaison. Cependant, il n'est ni rigide ni lourd. Grâce à son composé breveté Aither, il est très léger et s'adapte aux irrégularités du terrain, en faisant un pneu confortable, fiable et sûr.
Le système de fixation de la jante avec des broches est également breveté à l'échelle mondiale et répond aux normes de qualité de TÜV Rheinland (un leader mondial des services techniques en matière de sécurité et de certification avec 145 ans d'expérience).
Les pneus Tannus sont compatibles avec la plupart des jantes, mais vous devez vérifier le diamètre et la largeur intérieure de la jante pour être sûr de la compatibilité.
C'est très simple, nous vous expliquons comment le vérifier ici.
Quel modèle choisir ?Les pneus Tannus sont compatibles avec la grande majorité des jantes, mais pour choisir votre Tannus, vous devez vérifier le diamètre et la largeur intérieure de la jante pour vous assurer qu'elle est compatible.
Pour les modèles routiers, nous disposons de deux duretés (Hard et Regular) et vous devez choisir en fonction de l'utilisation et du poids.
Nous recommandons la dureté Hard (pression de gonflage élevée) pour les utilisateurs pesant plus de 80 kg ou pour ceux qui souhaitent obtenir de meilleures performances - une résistance au roulement plus faible.
Nous recommandons la dureté Regular (pression de gonflage moyenne) pour les utilisateurs pesant moins de 80 kg ou pour ceux qui souhaitent plus de confort.
Vous pouvez voir l'équivalence de pression dans la description de chaque modèle Tannus.
Quel modèle choisir ?Les pneus Tannus ont deux avantages principaux par rapport à un pneu traditionnel :
- 100 % anti-crevaison
- Sans entretien
Tout cela grâce au composé Aither:
- Il ne subit pas de dégradation avec le temps.
- Il ne souffre pas de contraction à froid, de dilatation thermique et n'est pas affecté par les rayons UV.
- Il peut fonctionner dans une très large plage de températures : de -20º à 60º.
- Le mélange de copolymères, réunis et assemblés en un seul corps, apporte résistance, stabilité, élasticité, adhérence, légèreté et longue durée de vie.
- Formé par des microcellules d'air fermées, il nous permet de définir les pressions de gonflage équivalentes sur les roues, REGULAR ou HARD.
- On estime que le matériau peut atteindre jusqu'à 10 ans de durée de vie utile.
Les pneus Tannus sont compatibles avec la plupart des jantes du marché, y compris les jantes en carbone ou à profil, à l'exception des jantes tubulaires. Il est nécessaire que la jante soit de type Clincher ou Tubeless Ready, celles-ci incorporant le 'crochet' qui permet de fixer la goupille.
L'aspect clé pour vérifier la compatibilité est la largeur intérieure de la jante, il y a 2 façons de vérifier :
- Regardez sur la jante (pas sur le pneu) la numérotation appelée ETRTO. Il est généralement gravé ou dans un autocollant sur le côté de la jante, 622- (largeur intérieure en mm)
- Mesurez la largeur intérieure de la jante avec un pied à coulisse.
Chaque modèle Tannus a une gamme de compatibilité.
Consultez le tableau de compatibilité pour choisir le bon modèle.
Voir le tableau de compatibilitéTous les modèles Tannus grâce au composé Aither garantissent une bonne adhérence aussi bien sur sol sec que mouillé.
À première vue, par l'apparence des Tannus, cela peut sembler le contraire, car ils ont une légère couche de laque qui les rend brillants, cependant, lorsque vous roulez entre les 50 et 150 premiers km, il disparaît et vous pouvez vraiment voir la texture fournie par la grande adhérence.
Les utilisateurs professionnels mettent en avant l'adhérence comme deuxième point fort du Tannus, suivi de l'aspect anti-crevaison.
Grâce aux avantages du composé Aither, 6 000 km d'utilisation sont garantis dans des conditions parfaites.
Cependant, la durée de vie utile du Tannus peut dépasser 10 000 km ;
A partir de ces 6 000 ou 8 000 km, l'usure n'est perçue que parce que la surface est aplatie, elle ne conservera donc pas une forme optimale pour un bon virage à grande vitesse, mais elle sera en très bon état, par exemple pour un trajet quotidien non axé sur le cyclisme sportif.
Le composé Aither a, entre autres, les caractéristiques suivantes :
- Il ne subit pas de dégradation avec le temps.
- Il ne se fend pas.
- Il peut fonctionner dans une très large plage de températures : de -20º à 60º.
- On estime que le matériau peut atteindre jusqu'à 10 ans de durée de vie utile.
Toutes les références Tannus peuvent supporter un poids de 150 Kg (75 Kg par roue).
Cet aspect est vraiment positif pour les voyageurs à vélo et les remorques de vélos cargo.
Les Tannus sont une excellente option de rouleau. Les principaux avantages par rapport aux autres pneus sont les suivants :
- Éviter les perforations et les éclatations des chambre à air
Les restes qui restent incrustés dans le pneu lorsque l'on pédale à l'extérieur, provoquent une crevaison due au frottement avec le rouleau.
Les pneus ont tendance à devenir très chauds sur le rouleau et par extension la chambre à air, ce qui entraîne un éclatement.
Si le fond de jante casse, la chambre à air est pincée avec le trou des rayons, provoquant une crevaison.
Avec Tannus, nous évitons tous ces problèmes.
- Grande durabilité, toujours prêt et polyvalent
Les Tannus ont une grande durabilité et durée de vie, nous garantissons +6 000 km. De plus, un autre facteur important est que votre vélo sera toujours prêt à l'emploi sur un roller et en extérieur, vous n'aurez pas à changer de pneus à chaque utilisation.
Nous vous recommandons de retirer le Tannus du rouleau une fois que nous avons fini de l'utiliser, afin qu'il ne se déforme pas pendant qu'il refroidit en se reposant sur le rouleau. Dans le cas où cela se produit, il suffit de pédaler à nouveau sur le rouleau pendant 5 min pour le réparer.
Chaque Tannus comprend tout le nécessaire à son assemblage :
- 3 tailles goupilles d'ancrage (PINS)
- Outil de montage.
- Instructions de montage.
Les pneus Tannus ont été une grande innovation pour le monde du cyclisme, pas seulement en termes d'efficacité contre les crevaisons mais aussi pour la longue durabilité de son utilisation et la réduction des déchets qu'elle entraîne.
« Utiliser 1 pneu Tannus équivaut à utiliser 3 pneus traditionnels et 8 chambres à air. »
Les aspects qui rendent Tannus ECO Friendly peuvent se résumer en trois points principaux :
- Minimisation des déchets de pneus et de chambre à air.
- Processus de production plus efficace et matériaux moins nocifs : pas besoin de textiles, de filaments, d'aciers, de métaux tels que la production de valves, de fonds de jantes, de produits d'étanchéité...
- 100% Recyclable : euxième vie dans les applications dans l'industrie de la chaussure et les terrains de jeux.
Tannus Armour est le premier insert de pneu anti-crevaison sur le marché à fonctionner avec une chambre à air et à le protéger des crevaisons par des objets pointus, des pincements causés par les impacts de jante (snake bite’s) et des coupures latérales (unique sur le marché).
Vous devrez choisir le Tannus Armour qui correspond à la taille de votre pneu et de votre jante.
Il est important que les deux éléments soient dans la plage de compatibilité de Tannus Armour.
C'est très simple, nous vous expliquons comment le vérifier ici.
Quel Tannus Armour dois-je choisir ?Tannus Armour prend de l'espace à l'intérieur du pneu initialement réservé à la chambre à air, vous devez donc utiliser une taille de chambre à air plus étroite que celle que vous utiliseriez normalement.
La taille de la chambre à air dépend de la largeur du pneu que nous utilisons.
Dans la plage de chambre à air que nous indiquons pour chaque taille, il est important qu'elle ne soit jamais supérieure à la plage maximale indiquée.
La taille de chambre à air recommandée est toujours indiquée sur l'emballage et sur le site web.
Il est important de respecter cet aspect pour garantir l'efficacité contre la crevaison.
Nous disposons également de cette taille de chambre à air spécifique, il vous suffit de sélectionner la taille du Tannus Armour que vous allez acheter et de la sélectionner dans le menu déroulant.
Vous verrez que vous pouvez facilement ajouter des tubes en cliquant dessus.
Quel Tannus Armour dois-je choisir ?Tannus Armour est compatible avec les chambres à air TPU (thermo-élastomère) (Polyuréthane). Grâce à ce type de chambre à air, le poids de la roue dans son ensemble est optimisé.
Les chambres à air ultralégères sont plus chères que les chambres à air traditionnelles en butyle, mais grâce au prix du Tannus Armour, la combinaison des deux éléments se situe dans la même fourchette de prix qu'un Tubeless Liner, pas mal non ?
Nous avons une chambre à air TPU ultra-légère (ECLIPSE) compatible avec chaque Tannus Armour. Il suffit de sélectionner la taille du Tannus Armour que vous allez acheter et de la sélectionner dans le menu déroulant.
Tannus Armour peut également être utilisée avec des chambres à air contenant du slime, mais ce n'est pas nécessaire, mais si vous souhaitez ajouter une couche de protection supplémentaire, il n'y a aucun problème.
Bien qu'elle puisse être utilisée, vérifiez que la taille est appropriée et recommandée dans chaque cas, comme indiqué sur l'emballage, le guide de montage et le site Web.
Tannus Armour est fabriqué à partir d'un matériau breveté appelé Aither. Il s'agit d'un polymère semblable à de la mousse de haute qualité qui offre un amortissement des vibrations, une conduite plus douce et une résistance aux crevaisons.
Protection complète: difficile à percer, protection contre les perforations, les coupures latérales et les chocs de la jante.
Plus de confort: absorbent notamment les vibrations pour une route plus douceur.
Contrôle maximum: permet de pédaler à basse pression pour une meilleure accroche et un meilleur tracé.
Léger et durable: grand équilibre entre vitesse et protection, + 7 000 km sans entretien.
Non, Tannus Armour est conçu pour fonctionner avec une chambre à air, il ne peut pas être utilisé sans chambre à air.
Pour une protection Tubeless, vous devez choisir sa référence spéciale: Tannus Tubelesss.
Tannus Armour est compatible avec la chambre à air Tubolito ou similaire (thermo-élastomère) (Polyuréthane). Grâce à ce type de chambre à air, le poids de l'ensemble roue est optimisé.
Les chambres à air ultralégères ont un prix élevé par rapport aux chambres traditionnelles en butyle, mais grâce au prix du Tannus Armour, la combinaison des deux éléments se situe dans la fourchette de prix d'une chambre tubeless. Pas mal, n'est-ce pas ?
Tannus Armour peut également être utilisé avec des chambres à air qui ont un scellant anti-crevaison (slime) mais ce n'est pas nécessaire, maintenant si vous voulez ajouter une protection supplémentaire, il n'y aurait pas de problème.
Malgré la possibilité d'utiliser, vérifiez que la taille est adéquate et recommandée dans chaque cas comme indiqué sur l'emballage, le guide de montage et le site Internet.
Cela dépend certainement de vos préférences personnelles et cela dépend aussi de la discipline cycliste que vous pratiquez.
Cependant, la règle de base pour le VTT:
- Pour les utilisateurs précédents de Tubeless, testez avec une pression entre 5-6 PSI (0,37 BAR) inférieure à ce que vous roulez normalement.
- Pour les utilisateurs de chambre à air, testez environ 10 PSI (0,68 BAR) de moins.
- Pour ceux qui n'ont aucune idée des pressions à utiliser, gonflez à une pression élevée supérieure à 25 PSI (1,7 BAR) et relâchez progressivement la pression jusqu'à ce que vous sentiez que la pression n'est pas trop basse pour rouler.
- Pour Gravel et Road, encore une fois, cela dépend des préférences personnelles de chacun, mais ce que nous recommandons, c'est de commencer à environ ⅔ de la pression que vous portez normalement.
Tannus Armour doit être taillé en fonction de la largeur du pneu utilisé.
S'il n'est pas coupé lorsque cela est indiqué ou coupé dans le cas contraire, il ne sera pas installé correctement et affectera donc les performances.
Toutes les Tannus Armour n'ont pas la ligne de coupe, car certaines tailles n'ont pas besoin d'être coupées.
L'indication est toujours indiquée sur l'emballage, le guide de montage et le site internet.
Toujours couper avec des ciseaux.
Tannus Armour est facile à installer, ce sont les seuls outils, pas toujours nécessaires:
- Ciseaux (Pour découper l'armure, en fonction de la taille de la couverture utilisée)
- Levers (Pour faciliter l'installation des pneus)
- Poudre de talc (Pour faciliter l'installation des pneus)
Tannus Armour est facile à assembler, mais les conseils suivants peuvent rendre l'assemblage encore plus facile:
Avant le montage, vous devez vérifier que vous utilisez la bonne chambre à air et que vous suivez les instructions de coupe.
- Nettoyez bien le mastic restant et les corps étrangers à l'intérieur de votre pneu
- Placez d'abord un côté du pneu sur une paroi de la jante
- Utiliser de la poudre de talc, pour faciliter la mise en place du Tannus Armour
- Une précaution supplémentaire est que lors de la mise en place de l'Armour, ne pincez pas la chambre à air
- Gonflez légèrement la chambre à air et commencez par la placer sur la jante par la valve
- Insérez l'autre aile du Tannus Armour à l'intérieur de la jante
- Enfin, placez l'autre côté du pneu sur la jante et passez aux dernières étapes:
Dégonfler la chambre à air et régler le Armour
Centrez le Armour autour de la roue
Gonfler à haute pression pour l'ajustement
C'est notre insert pour pneus Tubeless. Conçu dans le but de protéger la jante, d'améliorer la traction dans les virages et d'offrir de meilleures performances. Il se distingue par sa résistance – légèreté et la non-absorption du liquide d'étanchéité.
Le Tannus Tubeless est disponible en 6 tailles :
- 29″x 2.1″ - 2.6″ (FUSION)
- 27.5″x 2.1″ - 2.6″ (FUSION)
- 29″x 2.1″ - 2.6″(PRO)
- 27.5″x 2.1″ - 2.6″ (PRO)
- 700x(33-45) / 29 "x(1.95 - 2.10) (LITE)
- 700 x 33-47 (CLASSIC)
Vous devez choisir le Tannus Tubeless qui correspond à la taille de votre pneu et de votre jante.
Grâce à sa nouvelle conception modulaire, vous pouvez choisir celui qui convient le mieux à votre style de conduite et à vos préférences, entre le Tannus PRO, le Tannus LITE ou la combinaison des deux, le Tannus FUSION.
Vous obtiendrez ainsi l'équilibre parfait entre légèreté et protection. Nous vous aidons à faire votre choix ici.
Quel Tannus Tubeless dois-je choisir ?29″x 2.1″ - 2.6″ (PRO) pèse seulement 155 grammes .
27.5″x 2.1″ - 2.6″ (PRO) pèse seulement 140 grammes
700 x 33-47 (CLASSIC) pèse seulement 70 grammes
700x(33-45C) & 29"x(1.95 - 2.10) (LITE) pèse seulement 50 grammes
27.5”x (1.95 - 2.10) (LITE) pèse seulement 50 grammes
700 x (28 - 32C) (LITE) pèse seulement 45 grammes
Pour vous donner une idée, une chambre à air pèse entre 160 et 190 grammes, elle est donc plus légère que la plupart des chambres à air.
De plus, le composé Aither du Tannus Tubeless n'absorbe PAS de liquide d'étanchéité, ce qui permet de conserver la légèreté de l'insert.
Protège votre ROUE des impacts et atténue les vibrations du terrain.
Ultraléger, il améliore vos PERFORMANCES. Grâce à sa conception, il réduit la résistance au roulement de 3%.*
Améliore la TRACTION dans les virages grâce au soutien des flancs.
PAS d'absorption de liquide d'étanchéité grâce à son matériau Aither, ce qui maintient la légèreté de l'insert et élimine l'entretien futur.
Capacité RIDE FLAT : permet de rouler à (10 km/h) tout en protégeant la jante en cas de crevaison.
Conception MODULAIRE : L'équilibre parfait entre la protection de la jante, la légèreté et le confort.
*Validé par des tests en laboratoire et par notre équipe de professionnels
Tannus Tubeless se distingue des autres plaquettes grâce à :
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Matériau
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Grâce à la technologie Aither, notre insert est TROIS FOIS RÉSISTANT tout en étant ULTRALÉGER et N'ABSORBE PAS LE SEALANT.
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Conception et caractéristiques
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Les modèles PRO et LITE sont conçus pour AMÉLIORER les performances, telles que la traction dans les virages, la résistance au roulement et la sensation de direction.
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Modularité
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La plupart des inserts n'offrent qu'une seule solution pour de nombreux styles de conduite et disciplines différents.
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Le système modulaire est conçu pour que vous puissiez choisir le niveau de protection que vous souhaitez en fonction de votre type de conduite et de vos besoins.
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Pour les randonnées ou les parcours tranquilles, vous pouvez réduire le poids pour obtenir les meilleures performances tout en maintenant la protection de la selle du cycliste. Pour les randonnées et les disciplines les plus extrêmes (DH, Enduro), combinez les Tannus LITE & PRO avec leur conception nervurée pour une protection maximale.
Tannus Tubeless est fabriqué à partir d'un matériau breveté appelé Aither. Il s'agit d'un polymère semblable à de la mousse de haute qualité qui offre un amortissement des vibrations, une conduite plus douce et une résistance aux crevaisons.
Améliorations des composés pour Tannus Tubeless:
- PLUS FORT (protection 20mm)
- PLUS LÉGER (50% + que l'Armor pour les chambres à air)
- N'ABSORPENT PAS LE LIQUIDE SCELLANT
Grâce à la forme du Tannus Tubeless, il a été possible d'améliorer la résistance au roulement.
Lors de son utilisation, il va 3% plus vite que sans l'aide d'une mousse / insert.
Comme le pneu est comprimé pendant le pédalage, le pneu a une propriété de rebond. Cette propriété rebondissante « propulse » le vélo vers l'avant.
Tannus Tubeless ajoute un élément de rebond supplémentaire qui s'ajoute à la propulsion d'un pneu standard, rendant le pédalage encore plus rapide.
Le scellant doit être « Tubeless Specific ».
La quantité recommandée de scellant pour un bon fonctionnement est la suivante : Entre 118 ml et 177 ml par pneu.
Recomendations:
- Si vous avez fabriqué du scellant dans votre garage, nous ne pouvons rien garantir.
- De plus, n'utilisez pas de scellant "tubes" IE Slime, Flat Attack, etc.
C'est pour permettre au scellant d'atteindre l'extérieur du pneu, car nous ne voulons pas que le scellant reste « collé » sur un côté du pneu.
Nous voulons que le scellant s'écoule à l'intérieur du pneu lorsqu'il tourne. Les trous sont là pour le laisser couler.
De cette façon, il y aura toujours suffisamment de mastic pour colmater les crevaisons.
Cela n'affecte pas le montage, cependant l'une des techniques de montage est que si vous allez placer le scellant après avoir installé Tannus Tubeless et le pneu, c'est d'essayer d'aligner l'un des trous où la valve doit l'appliquer directement sur le jante.
Nan! N'importe quelle valve tubeless fera le travail.
Ceci est rendu possible par les ailes flexibles qui créent deux chambres dans le système. Vous pouvez mettre le scellant dedans, et les trous dans l'insert permettent au scellant de passer à travers sans se coincer sur un côté de l'insert.
La plupart des mousses sont livrées avec une valve spécifique, elles permettent à l'air d'entrer latéralement puisque la mousse elle-même recouvre la partie supérieure de la valve. Avec Tannus Tubeless, ils ne sont pas nécessaires et vous pouvez utiliser vos valves actuelles.
Lorsque nous combinons LITE et PRO pour former FUSION, le liquide peut continuer à s'écouler à travers la conception des côtes de Tannus.
Pour installer le Tannus Tubeless, il suffit que la jante soit Tubeless.
Assurez-vous de bien les scotcher, un système tubeless mal scotché a plus de problèmes plats que tout ce qui existe.
- Tubeless PRO & FUSION 29 "x (2.10 - 2.60) 23-35mm
- Tubeless PRO & FUSION 27.5 "x (2.10 - 2.60) 23-35mm
- Tubeless LITE 700x(33-45C) & 29 "x(1.95 - 2.10) 19-25mm
- Tubeless LITE 700 x (28 - 32C) 19-23mm
- Tubeless LITE 27.5 "x (1.95 - 2.10) 19-25mm
- Tubeless CLASSIC 700 x (33 à 47) 19-27mm
