Tannus Tubeless Protège-jante pour pneu tubeless (VTT/Gravel)

29″x 2.1″ - 2.6″ (PRO) pèse seulement 155 grammes .

27.5″x 2.1″ - 2.6″ (PRO) pèse seulement 140 grammes

700 x 33-47 (CLASSIC) pèse seulement 70 grammes

700x(33-45C) & 29"x(1.95 - 2.10) (LITE) pèse seulement 50 grammes

27.5”x (1.95 - 2.10) (LITE) pèse seulement 50 grammes

700 x (28 - 32C) (LITE) pèse seulement 45 grammes

Pour vous donner une idée, une chambre à air pèse entre 160 et 190 grammes, elle est donc plus légère que la plupart des chambres à air.

De plus, le composé Aither du Tannus Tubeless n'absorbe PAS de liquide d'étanchéité, ce qui permet de conserver la légèreté de l'insert.

Protège votre ROUE des impacts et atténue les vibrations du terrain.

Ultraléger, il améliore vos PERFORMANCES. Grâce à sa conception, il réduit la résistance au roulement de 3%.*

Améliore la TRACTION dans les virages grâce au soutien des flancs.

PAS d'absorption de liquide d'étanchéité grâce à son matériau Aither, ce qui maintient la légèreté de l'insert et élimine l'entretien futur.

Capacité RIDE FLAT : permet de rouler à (10 km/h) tout en protégeant la jante en cas de crevaison.

Conception MODULAIRE : L'équilibre parfait entre la protection de la jante, la légèreté et le confort.

*Validé par des tests en laboratoire et par notre équipe de professionnels

Tannus Tubeless se distingue des autres plaquettes grâce à : 

• Matériau

• Grâce à la technologie Aither, notre insert est TROIS FOIS RÉSISTANT tout en étant ULTRALÉGER et N'ABSORBE PAS LE SEALANT.

• Conception et caractéristiques

• Les modèles PRO et LITE sont conçus pour AMÉLIORER les performances, telles que la traction dans les virages, la résistance au roulement et la sensation de direction.

• Modularité

• La plupart des inserts n'offrent qu'une seule solution pour de nombreux styles de conduite et disciplines différents.

• Le système modulaire est conçu pour que vous puissiez choisir le niveau de protection que vous souhaitez en fonction de votre type de conduite et de vos besoins.

• Pour les randonnées ou les parcours tranquilles, vous pouvez réduire le poids pour obtenir les meilleures performances tout en maintenant la protection de la selle du cycliste. Pour les randonnées et les disciplines les plus extrêmes (DH, Enduro), combinez les Tannus LITE & PRO avec leur conception nervurée pour une protection maximale.

Tannus Tubeless est fabriqué à partir d'un matériau breveté appelé Aither. Il s'agit d'un polymère semblable à de la mousse de haute qualité qui offre un amortissement des vibrations, une conduite plus douce et une résistance aux crevaisons.

Améliorations des composés pour Tannus Tubeless:

• PLUS FORT (protection 20mm)
• PLUS LÉGER (50% + que l'Armor pour les chambres à air)
• N'ABSORPENT PAS LE LIQUIDE SCELLANT

Grâce à la forme du Tannus Tubeless, il a été possible d'améliorer la résistance au roulement.

Lors de son utilisation, il va 3% plus vite que sans l'aide d'une mousse / insert.

Comme le pneu est comprimé pendant le pédalage, le pneu a une propriété de rebond. Cette propriété rebondissante « propulse » le vélo vers l'avant.

Tannus Tubeless ajoute un élément de rebond supplémentaire qui s'ajoute à la propulsion d'un pneu standard, rendant le pédalage encore plus rapide.

Le scellant doit être « Tubeless Specific ».

La quantité recommandée de scellant pour un bon fonctionnement est la suivante : Entre 118 ml et 177 ml par pneu.

Recomendations:

• Si vous avez fabriqué du scellant dans votre garage, nous ne pouvons rien garantir.
• De plus, n'utilisez pas de scellant "tubes" IE Slime, Flat Attack, etc.

C'est pour permettre au scellant d'atteindre l'extérieur du pneu, car nous ne voulons pas que le scellant reste « collé » sur un côté du pneu.

Nous voulons que le scellant s'écoule à l'intérieur du pneu lorsqu'il tourne. Les trous sont là pour le laisser couler.

De cette façon, il y aura toujours suffisamment de mastic pour colmater les crevaisons.

Cela n'affecte pas le montage, cependant l'une des techniques de montage est que si vous allez placer le scellant après avoir installé Tannus Tubeless et le pneu, c'est d'essayer d'aligner l'un des trous où la valve doit l'appliquer directement sur le jante.

Nan! N'importe quelle valve tubeless fera le travail.

Ceci est rendu possible par les ailes flexibles qui créent deux chambres dans le système. Vous pouvez mettre le scellant dedans, et les trous dans l'insert permettent au scellant de passer à travers sans se coincer sur un côté de l'insert.

La plupart des mousses sont livrées avec une valve spécifique, elles permettent à l'air d'entrer latéralement puisque la mousse elle-même recouvre la partie supérieure de la valve. Avec Tannus Tubeless, ils ne sont pas nécessaires et vous pouvez utiliser vos valves actuelles.

Lorsque nous combinons LITE et PRO pour former FUSION, le liquide peut continuer à s'écouler à travers la conception des côtes de Tannus.

Pour installer le Tannus Tubeless, il suffit que la jante soit Tubeless.

Assurez-vous de bien les scotcher, un système tubeless mal scotché a plus de problèmes plats que tout ce qui existe.

• Tubeless PRO & FUSION 29 "x (2.10 - 2.60) 23-35mm
• Tubeless PRO & FUSION 27.5 "x (2.10 - 2.60) 23-35mm
• Tubeless LITE 700x(33-45C) & 29 "x(1.95 - 2.10) 19-25mm
• Tubeless LITE 700 x (28 - 32C) 19-23mm
• Tubeless LITE 27.5 "x (1.95 - 2.10) 19-25mm
• Tubeless CLASSIC 700 x (33 à 47) 19-27mm